エクスプレスジュニア

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KONA EXPLOSIFをディスク&ミニベロ化

長男・次男と乗りついできた24インチのジュニアMTB・エクスプレスジュニア。その子供は二人とも大きくなってしまったので、エクスプレスジュニアには誰も乗れなくなりました。既にリアボスフリーハブとスプロケは取り外し、別のシティサイクルに外装6段化のため移植流用していました。それ以外の部分は未だ処分せず残しています。先日このエクスプレスジュニアの隣に、MTBであるKONA EXPLOSIFが並んでるのを見て、エクスプレスジュニアの24インチタイヤ&ホイールをEXPLOSIFに移植できないか?ということをうっかり思...
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LGS-SIXを24インチミニベロにしようとしたが…断念

現在、別のMTBであるKONA EXPLOSIFをインチダウンする作業を進めてます。先日はその作業の途中で、ホイール組についてネットで調べていました。どうやら、リムブレーキ車にはイタリアン組が向いているようです。Vブレーキ仕様であるLGS-SIXを見ると、逆JIS組になっていました。LGS-SIXのホイールも組み直ししてみようか・・・と思ったとき、「EXPLOSIFで進めようとしているインチダウンをLGS-SIXでできないか」とふと考えてみました。LGS-SIXをインチダウンする場合、Vブレーキ仕様であると...
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シティサイクル・マルキンilmetown27インチを外装6段化

これまで子供の成長に合わせてちょこちょこ弄ったエクスプレスジュニア。成長に合わせシートポストを長いものに交換したりしながら長く乗ってもらいましたが、子供にはこのたび別の自転車に乗り換えてもらうことにしました。余ったエクスプレスジュニアは6段変速を活かしたいが、大人の私がミニベロのようにして乗れるかどうかなどを試そうとまずは弄ってみよう、とエクスプレスジュニアを、家族用のマルキンilmetownという27インチの軽快車の隣でひっくり返しました。このときふと、このエクスプレスジュニア6段変速を隣の軽快車マルキン...
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エクスプレスジュニアのフェンダーを交換

子供の成長に合わせてちょこちょこ弄ったエクスプレスジュニア。それに今回は初めて「見た目」目的での出費をすることに。フェンダーです。純正フェンダーはまだ使えるようでしたが、元々の色がいかにもだったのと、さらにその色も経年変化により退色してたので。フロントは、フォークコラム下部に固定できる留め具も付属してましたが、エクスプレスジュニアの場合は純正フェンダーとおなじくフロントキャリパーブレーキ固定ボルトへの装着でいけました。
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エクスプレスジュニアのサドル&ハンドルバーを交換

先日タイヤを替えたばかりのエクスプレスジュニア。乗ってる子供の体型に合わせるため、ハンドルバーとシートを変えました。サドル・ハンドルバーとも手持ちのものを使ったため、今回の出費はこのシートポストのみです。
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エクスプレスジュニアのタイヤ交換

子供2人に乗り継いでもらってるジュニアMTB「エクスプレスジュニア」。10年近く経ってるはずですが、ついにタイヤのサイドウォールのカラーゴム部分にひび割れ発見。これまで一度もタイヤ交換してないのに黒ゴム部分はまだピンピンしてるので惜しいですが、交換しなければいけません。買ったのはこちら。CST C-1446です。タイヤサイズである「24x1.75」の検索結果で出てくる品数は少なく選択肢が限られますが、これはそんな中では唯一といっていいお求め安い商品です。またこのC-1446はLGS-SIXの純正なので使用感...