KONA EXPLOSIF アーカイブ

MTBで山麓道ライド

8年前にフレームだけ購入し、BB・ハブホイール・フォークや油圧ブレーキなど全部自分で組んだKONA EXPLOSIF。現在のスペックはこの通りです。FRAMEKONA EXPLOSIF 2004 16inchFRONT FORKBAZOOKA HCCR B-145HEADSETTANGE Technoglide J-27HANDLE BARBAZOOKAHANDLE STEMGIOS FURBO完成車からの取り外しBRAKESHIMANO BL-M445 BR-M447BRAKE DISKSHIMANO S...

2024.06.30

サイクリング自転車

先日いじったMTBで馴染みの山道

今日は休みにもかかわらず二日酔いでもなく、天気も良いという自転車日和。先日ハンドルバーを交換しブレーキも左前にしたMTBのインプレを兼ねて、馴染みの山道に繰り出しました。その結果、走行距離:19.21 km時間：56分12秒平均速度:20.5 km/h最高速度:49.6 km/h標高:221 m先日ロードで周った時と比べると、速さはわずかしか変化してません。しかし今回は背筋を意識して走ったことも奏功したのかずいぶん楽になり、足はもう1周回出来るぐらい残っていました。ハンドルバーを交換したことで姿勢が若干変わ...

2019.06.29

サイクリング自転車

ディスクMTBのブレーキレバーを右前から左前に配線しなおし

フレーム・リムハブから組んだMTB、KONA EXPLOSIF。このMTBのブレーキレバーは右前レイアウトにしていました。その後ディスク化した時も右前レイアウトは変更しませんでしたが、ホースの配線は余らせずぎりぎりの取り回しにしました。それが今回ハンドルバーを変えた際に仇となり、配線が足りなくなってしまいました。ハンドルの可動域に影響が出かねなくなっています。そこでこの度、ホースの取り回しをしなおすことになったのですが、ついでに再度左前に戻した次第です。ホースを交換して配線（配管）ローターにブレーキオイルが...

2019.06.22

自転車自転車整備

24インチミニベロ化してたKONA EXPLOSIFを26インチ仕様に

ジュニアMTBからホイール＆タイヤを流用し、24インチミニベロ化していたKONA EXPLOSIF。しばらくミニベロ状態で使ってたら、同じMTBの26インチLGS-SIXよりもタイヤが回らず進まない感が強くなってきました。ホイール径の小ささかタイヤ幅か、それともタイヤ重量なのか、いろいろな原因が考えられます。そのうえ、もともとミニベロ用に設計されているフレームではないことからBB位置が低く、よくペダルが地面に当たってヒヤッとすることがありました。このままだとそのうち自転車に乗るときはEXPLOSIFに乗らな...

2017.06.20

自転車自転車整備

KONA EXPLOSIFをディスク＆ミニベロ化

長男・次男と乗りついできた24インチのジュニアMTB・エクスプレスジュニア。その子供は二人とも大きくなってしまったので、エクスプレスジュニアには誰も乗れなくなりました。既にリアボスフリーハブとスプロケは取り外し、別のシティサイクルに外装6段化のため移植流用していました。それ以外の部分は未だ処分せず残しています。先日このエクスプレスジュニアの隣に、MTBであるKONA EXPLOSIFが並んでるのを見て、エクスプレスジュニアの24インチタイヤ＆ホイールをEXPLOSIFに移植できないか？ということをうっかり思...

2016.08.09

自転車自転車整備

ブレーキワイヤの取り回しを右前に変更

先月からスクーターですがオートバイに乗っています。漕がずに風きって走れるご褒美は、自転車だと精一杯登ったあとの下り坂で受け取れますが、オートバイだとこれが四六時中味わえます。これにはまってしまい、通勤は、平日自転車休日オートバイ雨や雪の日は自動車と交通手段を使い分け、それぞれに感じる喜びを贅沢に味わってます。ある意味エクストリーム出社かと。私の自転車のブレーキは、もともとママチャリでは右前でしたが、MTBやロードを組む時に左前にしました。箸や筆記は右で、投擲その他は左という変速両利きなので、左で制動力...

2016.05.25

自転車自転車整備

KONA EXPLOSIFのスプロケ交換

先日EXPLOSIFで久しぶりに山麓路を走りましたが、ブランク明けにもかかわらず下3つのギアの出番はありませんでした。それならむしろ普段使えるギアを1枚増やそうと思い、スプロケを11-32T↓11-28Tにすることにしました。届いたスプロケ。もともとの11-32Tは、フレームをEXPLOSIFに交換する前のMTB、LOUIS GARNEAU LGS-SIXが純正状態だったときから残存する数少ないパーツです。スプロケまで交換すると、LGS-SIXの面影は前後ホイール組のみになります。もともとのスプロケとの比較...

2016.05.01

自転車自転車整備

昔馴染のルートを1年半ぶりに走行

一昨年までは週一ペースで走っていた、山麓を横切るおよそ20kmのコース。Runtasticによると、最後にここを走ったのは2年前の10月12日になってました。今日は休日なので、1年半ぶりに走ってみました。ブランク明けなので、まずはロードじゃなくギア比的にMTBで。ギアは24x21まで使ってしまいました。帰りの向かい風に挫けてしまいました…走行距離:19.21km時間：58分57秒平均速度:19.55km/h最高速度:51.84km/h標高:212m

2016.04.27

サイクリング自転車

KONA EXPLOSIFをフレームから組んでみた

購入からこれまで10年、結局フレームとホイール以外のすべてを換装してしまったMTB、ルイガノLGS-SIX2006。このたび、とうとうフレームまで交換することにしました。新しく入手したフレームは、こちらの写真上、KONA EXPLOSIFです。ヤフオクで見つけました。26インチがMTB規格のメインストリームから外れそうだからなのか、ディスク全盛の中Vブレーキだからということなのか、価格が格安に感じられました。私にとってはLGS-SIXのパーツを丸ごと使えますので、組み終わりまでさらに格安です。このKONA ...

2016.01.03

自転車自転車整備