24インチミニベロ化してたKONA EXPLOSIFを26インチ仕様に

ジュニアMTBからホイール＆タイヤを流用し、24インチミニベロ化していたKONA EXPLOSIF。

しばらくミニベロ状態で使ってたら、同じMTBの26インチLGS-SIXよりもタイヤが回らず進まない感が強くなってきました。
ホイール径の小ささかタイヤ幅か、それともタイヤ重量なのか、いろいろな原因が考えられます。
そのうえ、もともとミニベロ用に設計されているフレームではないことからBB位置が低く、よくペダルが地面に当たってヒヤッとすることがありました。

このままだとそのうち自転車に乗るときはEXPLOSIFに乗らなくなりそうで、せっかくここまで投資したんだし、EXPLOSIFのホイールを組み直して26インチに戻すことにしました。

といっても当初の26インチホイールはLGS-SIXに戻してしまっていたので、

リムを新規に買いました。

購入したのは、こちらのALEXRIMSのZ1000。

シングルウォールの格安品で、私がポチったときはなんと1本909円でした。

こちらを購入した理由は、値段ももちろんですが、もともとのハブが36H仕様なので、36Hの559サイズのリムの少ない選択肢から選んだ、ということもあります。

スポーク長の計算

手組するには正しい長さのスポークが必要で、それにはスポーク長を計算する必要があります。

スポーク長の計算にはこちらのサイトが役に立ちました。
スポーク長計算CGI参号機 – 組 ま な い か –
上記のサイトに必要な寸法を入力するだけでしたが、

必要な寸法であるリム・ハブのサイズ諸元のデータが見つかりました。
諸元の値を計算サイトに当てはめていったところ、スポーク長は、
フロント：左右とも268.838mm
リア左：269.447mm、リア右：268.001mm
という計算結果がでました。
そこで、

を、268mmを２つ、（フロント左右、リア右）、270mmを１つ（リア左）買いました。

ホイールは手組みします。

手組にはこちらのサイトが参考になりました。
Kinoの自転車日記
ネットのおかげでプロの技が学べます。ありがとうございます。
シマノディスクブレーキ推奨の、フロント逆イタリアン、リアJIS組にしました。

振れ取り中。

EXPLOSIFを通勤快速仕様にしたいので、タイヤはLGS-SIXから26×1.25を外して付けました。
LGS-SIXには後で26×1.5を付ける予定です。

完成です。

下の写真は24ミニベロの時。

下の写真はさらにその前のVブレーキ時です。

ホイールが黒いとタイヤの細さが目立ちません。外観的にMTBの素性が残せています。
ペダルはPD-T420なので、普通の靴でも踏めます。エクストリーム出社に最適な仕様です。