サイクリング

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StravaからRide with GPSに移行

スマホ走行ログ用のアプリには、もともとRuntasticを使ってました。7年前にRuntasticのWEBサービスが終了する時に、トラッキングデータとともにStravaに移行。このサイトでもStravaのトラッキングデータを埋め込んでました。しかしいつの間にか、過去アクティビティのStrava埋め込みデータが表示されなくなってたことに気づきました。気づいたのはこのサイトをサーバー移転させた3ヶ月前のことです。当初はサーバー移転が原因かと考えて弄ってましたが、他のサービスの埋め込み機能には問題が生じていません...
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飛行機輪行でとびしま海道へ

このたび、社用の旅行と出張が立て続けに連なる機会が生じました。説明すると長くなるんですが、これは瀬戸内に自転車を持ち込んで1日休日を過ごすことに違和感のない大義名分が出来たことを示します。それでもさすがに、10kgの大荷物で2つの旅程を掛け持つことには最後まで逡巡しました。前段の社用旅行後に自転車を送り返すという選択肢を消して退路を断ち、行程全体を自転車と共にする覚悟を決めたのは、輪行袋を新調した出発一週間前のことです。とびしま海道の起点は竹原市に決めました。広島空港まで飛行機輪行飛行機輪行は人生三度目です...
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ひたちなかでレンタサイクル

久しぶりにレンタサイクルを借りました。目的地が駅から距離がある場所だったからです。もし同時に別の仕事が入っていなければ、前回の高知のように輪行を予定する場面でした。今回は同時にこなす別の予定の事情で、荷物には10kgのキャリーケースもあったので、輪行は断念。代わりに今回利用したレンタサイクルはこちらです。勝田駅から徒歩で約5分。看板がなかったら、屋外から一見してレンタサイクルを営んでいるようには見えない雰囲気の事務所でした。この自転車が今回借りたレンタサイクルです。今回の走行記録はSTRAVAのスマホです。...
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クマも出る山麓道を周回するライドでBluetoothヘッドホン

1ヶ月ぶりのライドです。ちょうど昨日パリ五輪のロードだったのでつい思わず。機材もロードを選択。今日は朝寝坊したので出発は昼近くになりました。気温は30.0℃。走行結果走行距離:20.21 km時間:1:00:56平均速度:19.9 km/h最高速度:51.9 km/h標高:152 m平均心拍:82 bpm最高心拍:176 bpm心拍数も記録されています。今回は4年ぶりにHRM-10を使ったからです。心拍数はこのように記録されていました。平均心拍が低すぎる気がすると思ったら、ライド後半はしばしば60bpmに落...
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MTBで山麓道ライド

8年前にフレームだけ購入し、BB・ハブホイール・フォークや油圧ブレーキなど全部自分で組んだKONA EXPLOSIF。現在のスペックはこの通りです。FRAMEKONA EXPLOSIF 2004 16inchFRONT FORKBAZOOKA HCCR B-145HEADSETTANGE Technoglide J-27HANDLE BARBAZOOKAHANDLE STEMGIOS FURBO完成車からの取り外しBRAKESHIMANO BL-M445 BR-M447BRAKE DISKSHIMANO S...
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約4年ぶりにロードで山麓道ライド

環境が整わないと出来ないことがあります。私にとってはコロナ後の自転車がそうでした。コロナ前まで割と頻繁だったライド頻度は、コロナを境に激減しました。10kmを越えるライドは、2019年の11月このときまで遡ります。この年は「しまなみ海道」「スタンレーパーク」など、サイクリストにとっては至高の体験を数多く堪能することが出来た年でした。しかしそんな体験を積んだにもかかわらず、その後コロナにより、マスクしないと外出が憚られる時期に突入。「外部環境を言い訳にして、実際は自転車に飽きたんだ」とか思われるのが嫌だったの...
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再び飛行機輪行で四国へ…今度は高知

これまで自転車輪行のときには、毎度ロードを畳んでは組み畳んでは組みしていました。この作業を何度も繰り返していれば、そのうちそうだ、普段から畳んだままの輪行専用自転車を別途用意すれば、とっさの場合でも気軽に持っていけるという手抜きを企ててしまうのを止めることは不可能です。仮にもし輪行専用の自転車を用意するのなら、「軽量化」「輪行先でのトラブルに対する整備性のシンプルさ」両立につながる、フロントディレイラーを取り外すのが吉です。そこで今回の輪行に先立ち、広い意味でのフロントシングル化(ただ単にフロントの変速系を...
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スタンレーパークをレンタサイクルで1周しました

この度10年ぶりに海外に渡航しました。といっても今回のミッションには視察や親睦会などのアクティビティががっちり組まれており、また私は慣れない時差ボケに悩まされていたので、単独で何か行動することは出来ませんでした。何人かの同行者の方は早朝ランを楽しんでいたようです。ミッション最後の目的地はバンクーバーでした。ここに至るまでも日中の自由時間がないことから相変わらず単独行動せずにいました。そんな中、帰国前夜に早朝ランの方にお話を聞く機会がありました。その方は、早朝スタンレーパークを一周してきたインプレッションを、...
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先日いじったロードでも馴染みの山道を。徐々にダイエット成果が…

今日は久しぶりに、予定もなく天気もよい休日。MTBに続きブレーキを左前にしたクロモリロードにて、馴染みの山道を走ってみました。今回からこちらを使って心拍も計測することにしました。その結果、走行距離:19.21 km時間:54:02平均速度:21.33 km/h最高速度:49.24 km/h標高:221 m平均心拍:152半月前に同コースをMTBで走った時と比べて2分、1カ月半ほど前のロードと比べると9分の改善です。この1カ月ほど、毎日ではありませんが筋トレをしています。メニューは、プランク1分バイシクルクラ...
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先日いじったMTBで馴染みの山道

今日は休みにもかかわらず二日酔いでもなく、天気も良いという自転車日和。先日ハンドルバーを交換しブレーキも左前にしたMTBのインプレを兼ねて、馴染みの山道に繰り出しました。その結果、走行距離:19.21 km時間:56分12秒平均速度:20.5 km/h最高速度:49.6 km/h標高:221 m先日ロードで周った時と比べると、速さはわずかしか変化してません。しかし今回は背筋を意識して走ったことも奏功したのかずいぶん楽になり、足はもう1周回出来るぐらい残っていました。ハンドルバーを交換したことで姿勢が若干変わ...
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レンタサイクル「ポロクル」を使ってみた

札幌に出張する機会を得ました。午後半日の間の立ち回り先がすべて市街中心部なこともあり、レンタサイクルを借りることにしました。出発当日の早朝、最寄りのセブンイレブンに行き、1日パスを買いました。札幌についてから、パスのチケットに書いてある通りの操作をスマホで行い、自転車を指定してパスコードを取得しました。このような自転車です。アシスト機能は手元のパネルにて操作します。アシスト強度は3段階です。最高強度モードは速さが出る分、自然とはいいがたい違和感がありました。普通に走るには真ん中の強度モードで充分でした。さす...
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飛行機輪行でしまなみ海道に行ってきました

このたび、団体旅行でしまなみ海道を訪れるという機会がやってきました。絶好のチャンスとばかりに、自転車で走れないか企ててみます。最初はレンタサイクルを利用できないかを調べました。しかししまなみを訪れる予定の日は土曜日。レンタサイクルに予約を入れようとしても、出発予定地の今治本土ではwebで最初から「×満車」になってました。そこで、しまなみには自分の愛車を飛行機輪行する方向で考えることにします。飛行機輪行飛行機輪行には、電車などでの普通の輪行と比べ、梱包に若干高いハードルがあります。普通の輪行時の「前後輪を外し...