自転車整備

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外装6段化したシティサイクルから部品取り外し

マルキンilmetownというシティサイクルを、外装6段化して使っています。6段化した際に取り付けた部品の一部を、このたび他の自転車に流用することにしましたので、取り外すことにしました。まず、6段化当時はCLARISをチョイスしたリアディレイラー、今回そのCLARISをほかに使います。CLARISをとり外すために、こちらのTOURNEY RD-FT35をilmetown用に購入し、付け替えました。続いてクランクです。6段化ilmetownはフロントシングルですが、クランクは応急的にMTB・ルイガノLGS-S...
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ブレーキワイヤの取り回しを右前に変更

先月からスクーターですがオートバイに乗っています。漕がずに風きって走れるご褒美は、自転車だと精一杯登ったあとの下り坂で受け取れますが、オートバイだとこれが四六時中味わえます。これにはまってしまい、通勤は、 平日自転車 休日オートバイ 雨や雪の日は自動車と交通手段を使い分け、それぞれに感じる喜びを贅沢に味わってます。ある意味エクストリーム出社かと。私の自転車のブレーキは、もともとママチャリでは右前でしたが、MTBやロードを組む時に左前にしました。箸や筆記は右で、投擲その他は左という変速両利きなので、左で制動力...
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KONA EXPLOSIFのスプロケ交換

先日EXPLOSIFで久しぶりに山麓路を走りましたが、ブランク明けにもかかわらず下3つのギアの出番はありませんでした。それならむしろ普段使えるギアを1枚増やそうと思い、スプロケを11-32T↓11-28Tにすることにしました。届いたスプロケ。もともとの11-32Tは、フレームをEXPLOSIFに交換する前のMTB、LOUIS GARNEAU LGS-SIXが純正状態だったときから残存する数少ないパーツです。スプロケまで交換すると、LGS-SIXの面影は前後ホイール組のみになります。もともとのスプロケとの比較...
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KONA EXPLOSIFをフレームから組んでみた

購入からこれまで10年、結局フレームとホイール以外のすべてを換装してしまったMTB、ルイガノLGS-SIX2006。このたび、とうとうフレームまで交換することにしました。新しく入手したフレームは、こちらの写真上、KONA EXPLOSIFです。ヤフオクで見つけました。26インチがMTB規格のメインストリームから外れそうだからなのか、ディスク全盛の中Vブレーキだからということなのか、価格が格安に感じられました。私にとってはLGS-SIXのパーツを丸ごと使えますので、組み終わりまでさらに格安です。このKONA ...
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シティサイクル・マルキンilmetown27インチを外装6段化

これまで子供の成長に合わせてちょこちょこ弄ったエクスプレスジュニア。成長に合わせシートポストを長いものに交換したりしながら長く乗ってもらいましたが、子供にはこのたび別の自転車に乗り換えてもらうことにしました。余ったエクスプレスジュニアは6段変速を活かしたいが、大人の私がミニベロのようにして乗れるかどうかなどを試そうとまずは弄ってみよう、とエクスプレスジュニアを、家族用のマルキンilmetownという27インチの軽快車の隣でひっくり返しました。このときふと、このエクスプレスジュニア6段変速を隣の軽快車マルキン...
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純正に戻してたMTBのタイヤをまたPanaracer PASELAに履き替え

少しでも速く走れれば、と 去年の7月にMTBのルイガノLGS-SIXのタイヤをパセラに履き替え、 去年の9月にロードのGIOSフルボに乗りかえました。その時々では確かにそれぞれ2km/hほどの速度アップに貢献してました。昨年はそれからずっとロードだけに乗っていました。LGS-SIXはというと、今年に入ってからはたまに乗る機会もありましたが、本格的に自分のセカンドバイク扱いになったこの8月からまた乗る機会が増えました。ロードだけでなくMTBも有意な走行記録が貯まったお盆開け、Runtastic PROを見てみ...
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引退したシティサイクルから部品取り

今日は他の廃棄物と一緒に、先日引退させたツノダの軽快車を処分場に持込しました。15年も使ったので名残惜しかったですが、実は半分近くのパーツをリユースします。 タイヤ・アルミリム・フェンダー・前カゴ・両立スタンドは、前回のニコイチの時には部品取り側だった方の軽快車と交換装着しました。 サドル・シートポストはエクスプレスジュニアに装着(先日装着したサドルとシートポストは取り外して保管)。 後付で既にオリジナルではなかったアルミハンドルバー・グリップ・ベル・リア荷台は、取り外して保管。そして…内装3段のシマノIN...
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エクスプレスジュニアのサドル&ハンドルバーを交換

先日タイヤを替えたばかりのエクスプレスジュニア。乗ってる子供の体型に合わせるため、ハンドルバーとシートを変えました。サドル・ハンドルバーとも手持ちのものを使ったため、今回の出費はこのシートポストのみです。
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デュアルコントロールレバーSHIMANO ST-EF51のネジが舐めたので…

LGS-SIXのケーブル周りの引き回しをしなおすため、デュアルコントロールレバーST-EF51-AL 8Rのカバーを開けようとネジを緩めたところ、ネジ頭を2本、舐めてしまいました。何とかしようと検索したら、見つかったのがこの記事。“なめて”しまったねじを何とか回すグッズこの記事を参考に、とを注文しました。届きました。早速舐めたネジに、ネジすべり止め液をねじ頭にたらし、エアロビクス2で取ろうとしましたが、カバーの穴の径が小さかったのでエアロビクス2はねじに届きませんでした。でも普通のドライバーに持ち替えると、...
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LGS-SIXにバーセンターバーを装着

息子に乗ってもらうセッティングにしてたLGS-SIXですが、私の期待とは裏腹に、ほとんど乗ってもらえません。 周りから浮く 鍵が馬蹄錠でないのが気軽に乗れないのが理由のようで、結局息子は27インチのママチャリをメインにしています。そこでLGS-SIXは私のセカンドバイクとすることにしました。泥除けを外し、ショートリーチステム&ライザーハンドルをやめました。ハンドル周りを弄るついでに、以前つけていたバーエンドバーを付け直すことにしました。バーエンドバーにはロード用のバーテープを巻き、センター寄りの位置に装着。...
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エクスプレスジュニアのタイヤ交換

子供2人に乗り継いでもらってるジュニアMTB「エクスプレスジュニア」。10年近く経ってるはずですが、ついにタイヤのサイドウォールのカラーゴム部分にひび割れ発見。これまで一度もタイヤ交換してないのに黒ゴム部分はまだピンピンしてるので惜しいですが、交換しなければいけません。買ったのはこちら。CST C-1446です。タイヤサイズである「24x1.75」の検索結果で出てくる品数は少なく選択肢が限られますが、これはそんな中では唯一といっていいお求め安い商品です。またこのC-1446はLGS-SIXの純正なので使用感...
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GIOS FURBOのブレーキキャリパーを105に交換

GIOS FURBOの純正ブレーキはTEKTROです。ブレーキシューだけは車体購入時に早速ULTEGRAのR55C3に交換してましたが、それでも制動力は満足とは程遠いものがありました。特に前ブレーキは、フルブレーキングしてもつんのめる心配がない程度のレベルの制動力しかありません。もともとロードは制動力の弱いものだし、キャリパーだけ変えても制動力は大きくは向上しないと思ってましたが、安全に関わることだけに、機会があればなんとかしなきゃと思ってました。そんな中先日、5800系の105が登場したおかげか、5700...