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LGS-SIXにPLETSCHER ESGE ダブルレッグスタンドを装着

RIXEN&CAULの前カゴもつけたんだったら、スタンドも両足にすることに。今回装着したのはこちら。ESGE ダブルレッグスタンドです。同梱物はこのとおり。2種類の取り付け方法が用意されています。傘型プレートで取り付けた方が安定する気がしましたが、残念なことにU字プレートが後付けのドロヨケに干渉したので、ひし形プレートのほうで取り付けしました。装着の様子。足が長すぎますね。両方の足の長さが300mmになるように金ノコでカットしました。目盛つきなので、カットが左右不均等になるのを防いでくれます。カット後、スタ...
サイクリング

今日のサイクリング

先日補助ブレーキを外したロードでサイクリング。走行距離:11.4km平均速度:18.8km/h最高速度:34.6km/h標高:88mたいした距離じゃないのは、途中の激坂で疲れ果てて引き返したからです。貧脚ですね。坂は、高速道路のIC入り口のようなのを上り、そのまま高速道路の横をさらに登り、高速道路の上を横断する橋まで登るような坂です。あとで調べたら距離は250m、傾斜は13.6%でした。30Tのスプロケのローまで使いましたが、坂の途中で1回足がつきました…
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ロードの補助ブレーキを取り外し、バーテープを交換

補助ブレーキが付属していたGIOS FURBO。購入当初は自転車通勤路に住宅地もあることを考え、周囲が見えやすいようフラット部分を持つことも多くなると思い、補助ブレーキは組み立て時に省かずきちんと装着しました。でも最近はポジションも出て、補助ブレーキを使うことはほとんどなくなってきました。それに補助ブレーキがあると、ライトとベルだけでフラット部分は満艦飾になってしまい、ほかのものを装着することが出来ません。そこで、補助ブレーキを外すことにしました。まず既存のバーテープをはがし、ブレーキワイヤーを外しました。...
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輪行用のチェーンカバーを購入

輪行袋を登場させてまで、なんとか自転車通勤の回数を増やそうとしています。しかし輪行袋はあっても、チェーンとスプロケットのカバーは用意していませんでした。輪行袋は赤なこともあり、何回も自転車を出し入れしていた結果、次第にチェーンとスプロケットがあたる部分が汚れてきました。そこで、スプロケットカバーは軍手で代用し、チェーンカバーは購入することにしました。購入したのはこちら。こちらにしたのは、もう一つの同様の商品に比べて価格が安かったことと、もう一つの商品がアマゾンで「長さが短い」というレビューが多かったのに対し...
サイクリング

ロードで今シーズン最初の山道

いつもの山道を走るため、昨日スプロケを交換したGIOS FURBO。早速その効能を確かめたく、今シーズン最初の山道へ。登坂は、30TのおかげでMTBのときぐらいスムーズでした。これは過去最速かも、と後半の平坦路に入ったとたん、水田にさざ波が立つほどの向かい風。結局所要時間は68分と、もっとも遅いタイムになりました。やっぱ走りこんでないとこういうのに弱いですね…走っているときの速度やケイデンス確認にはサイコン、走行後の振り返りにはスマホが役立ちます。
自転車

FURBOのスプロケを交換

リジッドMTBのLGS-SIXで昨年通った家のそばの山道。同じコースをロードのGIOS FURBOでも何度か走りましたが、LGS-SIXほど軽快に走れませんでした。そこで今年もシーズンを迎えるにあたり、FURBOの純正9スピードスプロケ12-25Tを11-30Tに交換することに。それぞれのスプロケのギア比は、純正 (12-25T)12-13-14-15-17-19-21-23-25T↓購入 (11-30T)11-12-14-16-18-20-23-26-30Tと、急にワイドになります。これまでのスプロケは平...
サイクリング

今年最初のロード通勤

今年まだMTBでしか走っていない通勤路。今日はクルマに自転車を積んで出勤したおかげで、帰りはロードで退勤することが出来ました。その帰路をRuntasticで計測した結果は…【走行距離】6.36km【走行時間】19分21秒【一時停止時間】58秒【平均速度】19.7km/h【最高速度】30.9km/h今年初ロードでいきなり総所要時間が20分台と過去最短。MTBで走ったときと比べ疲労感も少なかったです。さらに、久しぶりに体重を量ってみると、禁煙を始めて1回太って以来最小の81.8kgにまで下がっていました。三本ロ...
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ロードを輪行袋に入れる練習

仕事上クルマが必要な場面が増えた関係で、なかなか自転車通勤の機会をつくれません。そんな中ふと、自転車をクルマに積めば、退勤&翌日の出勤で自転車が使える機会を見つけれるかもと考え、 ロードを輪行袋に入れてみることにしました。輪行袋はオストリッチのL-100です。もともとはMTBのLGS-SIX用に買ったものです。このカラーにしたのは、他の色(黒・青)だとゴミ袋に見える、という他の方の記事を参考にしたからです。ロードの袋詰めは初めてです。20分かかりましたが、ご覧の通りGIOS FURBOも収容できました。LG...
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今年最初の自転車通勤(2)Runtastic PRO

ロード用のサイコンには昨年末にCATEYE STRADA CADENCE CC-RD200をつけましたが、MTB純正サイコンSIGMA BC-500は壊れてしまっています。サイコンがないときの代わりに昨年は、WM携帯用のGPS Cycle Computer、またiPhoneではPanoBike、そしてruntastic Road Bikeを使って走行状況を把握していました。runtastic Road Bikeの登録をしていたおかげで今年1月、たまたまメールを見ていたら、Runtastic PROへのインビ...
サイクリング

今年最初の自転車通勤(1)昨年さんざんいじったリジッドMTBで

いよいよ自転車シーズンとなりましたが、 天気が悪い 多忙 仕事上クルマでなければならない場面が多いという個人的事情が重なっていたことで、今日までなかなか自転車に乗る機会を作れませんでした。それでも環境が整った今日、今年度初の自転車通勤することに。初通勤の自転車クロモリロードではなく、リジッドMTBを選びました。路肩にはまだゴミがあると思い、悪路走破性を考えたからです。ルートは昨年夏に見つけた最短時間ルートにしました。 往路は・・・23分とまあまあ。でも去年はこんなに疲労感あったっけ?てぐらい疲れました。そう...
自転車

自転車シーズン到来!今日は空気入れ

ようやく春が来て、自転車が往来するシーズンに入りました!そこでまとめて空気入れ。こちらを使おうと思い、英式のアダプターをつけました。しかし、シーズン最初にまとめて4台の空気入れですので、写真のコンプレッサーを使うことに。4ヶ月ぶりの空気入れなので、空気の通りを良くするために、私は一旦ちょっと抜いてから充填することにしています。久しぶりのLGS-SIX改。雪が解けたとはいえ、まだ路肩には塵がたまっています。23cのロードGIOS FURBOを出すのはもうしばらく後にしようと思っています。
交通ルール

TEAM KEEP LEFTのフライヤー

自転車は軽車両なので、通行可の標識がある以外の歩道を走行することは出来ません。もちろん車道を走りますが、車道を自転車で走ると、特に狭い道では肩身の狭さを感じる場合もあります。それでもキープレフトで走っていますが、このような時は「もしキープレフトで走行する自転車が増えてくれれば、自動車側からの自転車の走行に対する認知度も上がるかも?」と考えたりします。一方、自転車は大体のひとが小さいころから乗れている分、交通ルールを学ぶ機会というものは、改まって子供目線に立ったものは少ないような気がしていました。そこで何かの...